2022年合肥高铁南站广告立即发布!海量客流!覆盖面广!

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2022年合肥高铁南站广告立即发布!海量客流!覆盖面广!

合肥高铁南站总面积49万平米,设有12个站台26条线,地理位置位于合肥市南部,距离合肥市区很近!合肥高铁南站是华东四大高铁特等站之一,位居国家级特大型交通枢纽第二名,是继上海虹桥、南京南、杭州东之后的第四个高铁枢纽大站,沪汉蓉、商合杭、京福客运专线多条高铁在此汇聚。合肥与北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、南京等18个城市已形成大型放射型交通枢纽.合肥高铁南站客流量非常大,而且连年增长,2021疫情情况下年度旅客发送量达3000万人次,日迎旅客10万人次,高峰小时5200人/时,平均3分多钟进出一列,是新桥国际机场10倍多。比肩上海虹桥站,是国家级第二大高铁站。

作为华东地区特大型交通枢纽之一,合肥南站开通运营至今已开设200条线路,客流峰值不断刷新,成为“美好安徽”文明形象的展示窗口。合肥南站投入运营后,成为沪蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交会点,形成以合肥南站为主要客运系统的新格局。合肥南站也成为继上海虹桥、杭州东站、南京南站之后的华东地区第四大枢纽站。合肥高铁南站提高了超大城市和省会城市对人才、资本的吸纳能力,可以说合肥高铁站对周边的三四线城市形成了一种虹吸效应,因此合肥高铁南的广告传播更能提升知名度。

高铁广告可以实现精准化规模化投放。因为高铁八纵八横的布局,线路覆盖全国广告区域和城市,高铁广告全国高覆盖和区域强渗透的特质突显,广告主可根据不同区域和城市的特征制定网络化和点位化策略,从而实现规模化和精准化的传播落地效果。

合肥南站开通于2014年底,拥有12个站台、26条线路。在合肥南站建设之初,有很多人指出这座高铁站的规模甚至超越了上海虹桥站、武汉站等一众大型高铁站,合肥南站上下共建设6层,很多人刚进去的时候可能都会迷路。现如今高铁南站已经投入使用,到目前为止年客流量达到了3700万人次,平均每天超过10万人次,而这远远不是合肥南站这座庞然大物的可容纳人数。相信随着安徽省的发展,合肥南站的价值将会更加体现出来。

合肥高铁南站(以下简称高铁南站)地处合肥市包河区及经济开发区交界处,连接老城区和滨湖新区。是高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、出租车、社会车辆的交通枢纽,是合肥市重要的陆上客运交通门户。

随着国家高速铁路的发展,高铁拥有的快捷、乘坐便利等优势逐渐凸显,在有些区域大有取代航空运输的趋势,伴随高铁的发展,乘坐高铁的人群也越来越多,高铁媒体资源已经炙手可热,成为新兴高端媒体新贵。合肥高铁南站的正式运营,将促进高端商务、旅游的率先发展,从而大大缩短城市与城市之间的空间距离感,带动周边城市的快速发展。因此,广告资源地理位置十分突出。

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